驾驶舱里的教训：日韩企业的危与机

　　【财新网】（The Globalist–Shihoko Goto）上月的旧金山空难发生后，质疑亚洲人驾驶飞机的能力无疑是种族歧视。不过另一种看法则有其道理，那就是质疑在很多亚洲国家盛行的层级架构，并把它视作这起空难的潜在原因。

　　有不少人猜测，在近期时运不济的韩亚航空，后辈飞行员不愿意向他们的前辈同事进言——即便是飞机正在用远低于推荐值的速度向跑道迫近。

　　造成此次空难的真正原因还在调查中，对机械故障和人为失误的推测有很多。但无论如何，人们一直在争论当时飞机上的四位飞行员是如何沟通的——或者到底有没有沟通，这本身就说明了一些问题。