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庆岩:传统汽配分销商怎样逆袭互联网?

2014年07月04日 17:43 本文来源于 财新网 | 评论(0 1

司库伯并没有真正的退出中国,而是转向品牌授权经营模式。未来的挑战来自互联网

精英访谈嘉宾:庆岩
中国汽车零部件分销领域最为资深的企业家之一。他于2005年11月1日加入马勒贸易(上海)有限公司,负责整合欧洲汽车零部件巨头马勒集团在华的售后销售任务,后任马勒贸易(上海)有限公司总经理。2010年,庆岩辞去在马勒的职务,加入司库伯,参与组建了司库伯贸易(上海)有限公司,并担任总经理。

  财新记者 包志明

  近日,财新网发布的《欧洲最大汽配服务商“司库伯”败走中国》的报道在汽车配件行业里引起广泛关注,也引起了许多业者对中国汽配市场的反思。7月3日,财新记者专访了司库伯贸易(上海)有限公司总经理庆岩,以他的视角,就司库伯模式为何难以适应中国市场,以及互联网对传统汽配行业的影响等问题,进行深度的剖析。

  财新记者:为何司库伯公司在进入中国市场仅仅3年后,就将其中国子公司出售了呢?其中经历了怎样的过程?

  庆岩: 2014年2月,司库伯贸易(上海)有限公司的原股东“Asia Aftermarket Holding”(其投资方为司库伯公司)决定将其持有的100%的公司股权转让给在上海自贸区注册的一家中资公司。

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