【财新网】(记者 张焕平)6月底,京沪高铁开通,一度令航空股蒙上阴影。但时间过去了只有一个月,由于高铁故障频频及动力追尾事故,资本市场对航空的看法已经不同。
财新网在近几天看到了6份券商报告,大多对航空板块较乐观。
乐观的理由主要有四个方面:
(1)、京沪高铁影响有限。中信证券甚至称,京沪航线票价和上座率已接近或超过高铁开通前水平。
(2)、第三季度是航空旺季。
(3)、油价压力已经不大
(4)、航空板块的估值较低。
【财新网】(记者 张焕平)6月底,京沪高铁开通,一度令航空股蒙上阴影。但时间过去了只有一个月,由于高铁故障频频及动力追尾事故,资本市场对航空的看法已经不同。
财新网在近几天看到了6份券商报告,大多对航空板块较乐观。
乐观的理由主要有四个方面:
(1)、京沪高铁影响有限。中信证券甚至称,京沪航线票价和上座率已接近或超过高铁开通前水平。
(2)、第三季度是航空旺季。
(3)、油价压力已经不大
(4)、航空板块的估值较低。